Carrozzine Superleggere e Attive

I copriraggi sono coperture in plastica che si applicano alle ruote posteriori di una carrozzina manuale. Si aggancaino con delle fascette ed evitano di infilare le dita tra i raggi durante la spinta. Rappresentano anche un modo fantastico per personalizzare la carrozzina poichè sono disponibili in tantissime fantasie, ma il nostro Team Built-4-Me può produrre copriraggi personalizzati con un disegno unico, fatto da te!

Le spondine vengono montate sul fianco destro e sul fianco sinistro della carrozzina. Aiutano a proteggere le mani e i vestiti dallo sporco e dall'acqua raccolti dalle ruote. Le spondine possono essere fisse o rimovibili e sono disponibili in tante forme e materiali diversi.

Se possiedi una carrozzina pieghevole, troverai il numero di serie sulla crociera (le barre pieghevoli posizionate sotto la seduta). Se invece utilizzi una carrozzina rigida, troverai il numero di serie sulla parte posteriore del telaio.

I corrimani sono quella parte delle ruote posteriori che occorre afferare per spingere la carrozzina. Attaccati alla parte esterna delle ruote; sono disponibili in tanti materiali differenti (alluminio, acciao, titanio...). I corrimani possono anche essere ricoperti di gomma oppure essere dotati di strisce in gomma èper migliorare la presa. La distanza tra il corrimano e la ruota può essere regolata in base alle tue necessità.

La campanatura è l'angolo che le ruote posteriori della carrozzina formano con il terreno. Tradizionalmente, le ruote posteriori sono sempre state posizionate a 90° rispetto al terreno, con una campanatura di 0°. Una campanatura negativa (utilizzanta normalmente sulle carrozzine sportive) fa sì che la ruota sia più facile da afferrare e che sia necessario applicare una forza minore per manovrare la carrozzina. Inoltre aumenta di molto la stabilità laterale anche se la base della carrozzina aumenta per cui potrebbe risultare più difficile muoversi in spazi ristretti.